ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
ಬಿಲ್ಟ್-ಇನ್ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾದರಿಯ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮೋಟಾರ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್/ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್
ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತದ ಅಪಾಯ
ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇದ್ದು, ಇದು ಗಂಭೀರ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾರಕವೂ ಆಗಿರಬಹುದು:
● AC ಪವರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ
● ಔಟ್ಪುಟ್ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳು
● ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ಗಳ ಹಲವು ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಐಚ್ಛಿಕ ಉಪಕರಣಗಳು
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು, AC ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಅನುಮೋದಿತ ಐಸೋಲೇಟಿಂಗ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ - ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತದ ಅಪಾಯ
ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವವರೆಗೆ (ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮುಗ್ಗರಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಆಜ್ಞೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಸೇರಿದಂತೆ), ಬಸ್ ಮತ್ತು ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಲೈವ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ತೀವ್ರವಾದ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಧಿಕೃತ ಸೇವಾ ಏಜೆಂಟ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಖೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ
ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಳಕೆದಾರ ಅಥವಾ ಅನುಸ್ಥಾಪಕವು ಸರಿಯಾದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಖೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ
● ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ನ ಸ್ಟಾಪ್ ಕಾರ್ಯವು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಐಸೋಲೇಷನ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು.
● ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಯವು ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆದಾರರು ಯಂತ್ರ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
● ಕೆಲವು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರವನ್ನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರಿಂದ ಯಂತ್ರ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ (ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ದೋಷ ಪತ್ತೆ ಅವಧಿಯಂತಹ) ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಐಸೊಲೇಟಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ (ವಿದ್ಯುತ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನಂತಹ) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
● ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಜಾಮ್‌ಗಳು ಸಹ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು
ಮೋಟಾರ್ ಟು ಟ್ರಿಪ್.
● ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಮೋಟಾರ್ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕೆಲವು ಯಂತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಉಪಕರಣಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಗಿತದ ನಂತರ ಮೋಟಾರ್ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸರಿಯಾದ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.
● ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದಾದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಘಟಕವಾಗಿದೆ; ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ/ಬಳಕೆದಾರರು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
● ಮೇಲಿನ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೀವು ಪಾಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಗೆ ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಯಾವುದೇ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊರುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಬೈಪಾಸ್ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮೋಟಾರ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ನ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಯಾಮಗಳು
| ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿ | ಆಯಾಮಗಳು (ಮಿಮೀ) | ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಗಾತ್ರ (ಮಿಮೀ) | |||||
| W1 | H1 | D | W2 | H2 | H3 | D2 | |
| 0.37-15 ಕಿ.ವ್ಯಾ | 55 | 162 | 157 (157) | 45 | 138 · | ೧೫೧.೫ | M4 |
| 18-37 ಕಿ.ವಾ. | 105 | 250 | 160 | 80 | 236 (236) | M6 | |
| 45-75 ಕಿ.ವ್ಯಾ | 136 (136) | 300 | 180 (180) | 95 | 281 (ಪುಟ 281) | M6 | |
| 90-115 ಕಿ.ವ್ಯಾ | 210.5 | 390 · | 215 | 156.5 | 372 | M6 | |
ಈ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ 0.37kW ನಿಂದ 115k ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸುಧಾರಿತ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಸಮಗ್ರ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯ ಪಟ್ಟಿ
ಐಚ್ಛಿಕ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಕರ್ವ್
● ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರ‍್ಯಾಂಪ್ ಆರಂಭ
●ಟಾರ್ಕ್ ಆರಂಭ
ಐಚ್ಛಿಕ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಕರ್ವ್
● ಉಚಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್
●ಸಮಯೋಚಿತ ಸಾಫ್ಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್
ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು
● ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇನ್ಪುಟ್
● ರಿಲೇ ಔಟ್ಪುಟ್
● RS485 ಸಂವಹನ ಔಟ್ಪುಟ್
ಸಮಗ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಓದಲು ಸುಲಭವಾದ ಪ್ರದರ್ಶನ
●ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಫಲಕ
● ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಚೈನೀಸ್ + ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪ್ರದರ್ಶನ
ಗ್ರಾಹಕೀಯಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ರಕ್ಷಣೆ
● ಇನ್ಪುಟ್ ಹಂತದ ನಷ್ಟ
● ಔಟ್ಪುಟ್ ಹಂತದ ನಷ್ಟ
●ಓವರ್ಲೋಡ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ
●ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
●ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಚಾಲನೆ
● ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್
ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಮಾದರಿಗಳು
● 0.37-115KW (ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ)
● 220ವಿಎಸಿ-380ವಿಎಸಿ
●ನಕ್ಷತ್ರ ಆಕಾರದ ಸಂಪರ್ಕ
ಅಥವಾ ಒಳ ತ್ರಿಕೋನ ಸಂಪರ್ಕ
ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಬೈಪಾಸ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆಗಳು
| ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ. | ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹೆಸರು | ಸೂಚನೆಗಳು | |
| ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ | ಆರ್,ಎಸ್,ಟಿ | ಪವರ್ ಇನ್ಪುಟ್ | ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮೂರು-ಹಂತದ AC ಪವರ್ ಇನ್ಪುಟ್ | |
| ಯು,ವಿ,ಡಬ್ಲ್ಯೂ | ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಔಟ್ಪುಟ್ | ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ | ||
| ನಿಯಂತ್ರಣ ಲೂಪ್ | ಸಂವಹನ | A | ಆರ್ಎಸ್485+ | ModBusRTU ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ |
| B | ಆರ್ಎಸ್ 485- | |||
|
ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಪುಟ್ | 12ವಿ | ಸಾರ್ವಜನಿಕ | 12V ಸಾಮಾನ್ಯ | |
| ಇನ್1 | ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ | ಸಾಮಾನ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ (12V) ನೊಂದಿಗೆ ಶಾರ್ಟ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ | ||
| ಇನ್2 | ನಿಲ್ಲಿಸಿ | ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ (12V) ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ. | ||
| ಇನ್3 | ಬಾಹ್ಯ ದೋಷ | ಸಾಮಾನ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ (12V) ನೊಂದಿಗೆ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ , ಮೃದುವಾದ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ | ||
| ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು | A1 | ಎಸಿ200ವಿ | AC200V ಔಟ್ಪುಟ್ | |
| A2 | ||||
|
ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ರಿಲೇ 1 | TA | ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ರಿಲೇ ಸಾಮಾನ್ಯ | ಪ್ರೊಗ್ರಾಮೆಬಲ್ ಔಟ್ಪುಟ್, ಲಭ್ಯವಿದೆ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದ ಆರಿಸಿ:
| |
| TB | ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ರಿಲೇ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ | |||
| TC | ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ರಿಲೇ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ | |||
ಆಪರೇಷನ್ ಪ್ಯಾನಲ್
| ಕೀ | ಕಾರ್ಯ |
| ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
| ನಿಲ್ಲಿಸಿ/RST |
|
| ಇಎಸ್ಸಿ | ಮೆನು/ಉಪಮೆನುವಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ |
 |
|
 |
|
 |
|
| ಹೊಂದಿಸಿ/ನಮೂದಿಸಿ |
|
| ದೋಷ ದೀಪ |
|
ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಥಿತಿ LED
| ಹೆಸರು | ಬೆಳಕು | ಮಿನುಗುವಿಕೆ |
| ಓಡು | ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್, ರನ್ನಿಂಗ್, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. | |
| ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆ | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ/ ಮುಗ್ಗರಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. |
ಸ್ಥಳೀಯ ಎಲ್ಇಡಿ ಲೈಟ್ ಕೀಬೋರ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಫಲಕವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಳಕು ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಮೀಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಫಲಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
| ಕಾರ್ಯ | |||
| ಸಂಖ್ಯೆ | ಕಾರ್ಯದ ಹೆಸರು | ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ | ಮಾಡ್‌ಬಸ್ ವಿಳಾಸ |
| ಎಫ್00 | ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಕರೆಂಟ್ | ಮೋಟಾರ್ ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್ | 0 |
| ವಿವರಣೆ: ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೋಟರ್‌ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು [F00] | |||
| ಎಫ್01 | ಮೋಟಾರ್ ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್ | ಮೋಟಾರ್ ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್ | 2 |
| ವಿವರಣೆ: ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೋಟರ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರವಾಹವು ಪರದೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಬಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು. | |||
|
ಎಫ್02 |
ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್ | 0: ಪ್ರಾರಂಭ ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿ 1: ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೀಬೋರ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ 2: ಬಾಹ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ 3: ಕೀಬೋರ್ಡ್+ಬಾಹ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ 4: ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಂವಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ 5: ಕೀಬೋರ್ಡ್+ಸಂವಹನ 6: ಬಾಹ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ+ ಸಂವಹನ 7: ಕೀಬೋರ್ಡ್+ಬಾಹ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ + ಸಂವಹನ |
3 |
ವಿವರಣೆ: ಇದು ಯಾವ ವಿಧಾನಗಳು ಅಥವಾ ವಿಧಾನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಮೃದು ಆರಂಭವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
| |||
|
ಎಫ್03 | ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಾನ 000000 | 0: ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಾಂಪ್ ಆರಂಭ 1: ಸೀಮಿತ ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರಾರಂಭ | 4 |
| ವಿವರಣೆ: ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿದಾಗ, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು [35%] ನಿಂದ [ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್] * [F05] ಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ರಮೇಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. [F06] ಸಮಯದೊಳಗೆ, ಅದು [ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್] ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಸಮಯವು [F06]+5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭವು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಆರಂಭಿಕ ಸಮಯ ಮೀರುತ್ತದೆ ವರದಿ ಮಾಡಿ | |||
| ಎಫ್04 | ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ | 50%~600% 50%~600% | 5 |
| ವಿವರಣೆ: ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ [ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್] * [F05] ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕರೆಂಟ್ [F01] * [F04] ಅನ್ನು ಮೀರದವರೆಗೆ, ನಿರಂತರವಾಗಿ [ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್] ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. | |||
| ಎಫ್05 | ಆರಂಭಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶೇಕಡಾವಾರು | 30%~80% | 6 |
| ವಿವರಣೆ: [F03-1] ಮತ್ತು [F03-2] ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ಗಳು [ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್] * [F05] ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. | |||
| ಎಫ್06 | ಪ್ರಾರಂಭ ಸಮಯ | 1ಸೆ~120ಸೆ | 7 |
| ವಿವರಣೆ: ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ [F06] ಸಮಯದೊಳಗೆ [ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್] * [F05] ನಿಂದ [ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್] ಗೆ ಹಂತವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. | |||
| ಎಫ್07 | ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಸಮಯ | 0ಸೆ~60ಸೆ | 8 |
| [F07] ಸಮಯದೊಳಗೆ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ [ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್] ನಿಂದ [0] ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ | |||
|
ಎಫ್08 |
ಪ್ರೊಗ್ರಾಮೆಬಲ್ ರಿಲೇ 1 | 0: ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮವಿಲ್ಲ 1: ಪವರ್ ಆನ್ ಆಕ್ಷನ್ 2: ಮೃದು ಆರಂಭದ ಮಧ್ಯಮ ಕ್ರಿಯೆ 3: ಬೈಪಾಸ್ ಕ್ರಿಯೆ 4: ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಕ್ರಿಯೆ 5: ರನ್ನಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಗಳು 6: ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಆಕ್ಷನ್ 7: ದೋಷ ಕ್ರಮ |
9 |
| ವಿವರಣೆ: ಯಾವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಗ್ರಾಮೆಬಲ್ ರಿಲೇಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು | |||
| ಎಫ್09 | ರಿಲೇ 1 ವಿಳಂಬ | 0~600ಸೆ | 10 |
| ವಿವರಣೆ: ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು 【F09】 ಸಮಯವನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮೆಬಲ್ ರಿಲೇಗಳು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. | |||
| ಎಫ್ 10 | ಅಂಚೆ ವಿಳಾಸ | 1~127 | 11 |
| ವಿವರಣೆ: 485 ಸಂವಹನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಳಾಸ. | |||
| ಎಫ್11 | ಬೌಡ್ ದರ | 0:2400 1:4800 2:9600 3:19200 | 12 |
| ವಿವರಣೆ: ಸಂವಹನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಸಂವಹನದ ಆವರ್ತನ | |||
| ಎಫ್12 | ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಟ್ಟ | 1~30 | 13 |
| ವಿವರಣೆ: ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಓವರ್ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಸಮಯದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧದ ವಕ್ರರೇಖೆ ಸಂಖ್ಯೆ. | |||
| ಎಫ್13 | ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ | 50% -600% | 14 |
| ವಿವರಣೆ: ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾದ ಕರೆಂಟ್ [F01] ಮೀರಿದರೆ * [F13], ಟೈಮರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರಂತರ ಅವಧಿ [F14] ಮೀರಿದರೆ, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ [ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ] | |||
| ಎಫ್ 14 | ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ | 0ಸೆ-120ಸೆ | 15 |
| ವಿವರಣೆ: ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾದ ಕರೆಂಟ್ [F01] * [F13] ಮೀರಿದರೆ, ಟೈಮರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರಂತರ ಅವಧಿ [F14] ಮೀರಿದರೆ , ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ [ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ] | |||
| ಎಫ್15 | ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು | 50% -600% | 16 |
| ವಿವರಣೆ: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾದ ಕರೆಂಟ್ [F01] * [F15] ಮೀರಿದರೆ , ಸಮಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು [F16] ಮೀರುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು [ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ] ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. | |||
| ಎಫ್ 16 | ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ | 0ಸೆ-6000ಸೆ | 17 |
| ವಿವರಣೆ: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾದ ಕರೆಂಟ್ [F01] * [F15] ಮೀರಿದರೆ , ಸಮಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು [F16] ಮೀರುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು [ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ] ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. | |||
| ಎಫ್ 17 | ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮತೋಲನ | 20%~100% | 18 |
| ವಿವರಣೆ: [ಮೂರು-ಹಂತದ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯ]/[ಮೂರು-ಹಂತದ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯ] -1>[F17], [F18] ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬಂದಾಗ, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮುಗ್ಗರಿಸಿ [ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮತೋಲನ] ವರದಿಯಾದಾಗ ಸಮಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. | |||
| ಎಫ್ 18 | ಮೂರು ಹಂತದ ಅಸಮತೋಲನ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಮಯ | 0ಸೆ~120ಸೆ | 19 |
| ವಿವರಣೆ: ಮೂರು-ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಎರಡು ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ಅನುಪಾತವು [F17] ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸಮಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, [F18] ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮುಗ್ಗರಿಸಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ [ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮತೋಲನ] | |||
| ಸಂಖ್ಯೆ | ಕಾರ್ಯದ ಹೆಸರು | ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ | ಮಾಡ್‌ಬಸ್ ವಿಳಾಸ | |
| ಎಫ್ 19 | ಬಹು ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ | 10%~100% | 20 | |
| ವಿವರಣೆ: ಮೂರು-ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಎರಡು ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ಅನುಪಾತವು [F17] ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸಮಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, [F18] ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮುಗ್ಗರಿಸಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ [ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮತೋಲನ] | ||||
| ಎಫ್20 | ಅಂಡರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ ಸಮಯ | 1ಸೆ~300ಸೆ | 21 | |
| ವಿವರಣೆ: ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ನಿಜವಾದ ಕರೆಂಟ್ [F01] * [F19] ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ , ಸಮಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವಧಿ [F20] ಮೀರಿದರೆ, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು [ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ] ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. | ||||
| ಎಫ್21 | ಎ-ಫೇಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಮೌಲ್ಯ | 10%~1000% | 22 | |
| ವಿವರಣೆ: [ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರವಾಹ] ಅನ್ನು [ಮೂಲ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರವಾಹ] * [F21] ಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. | ||||
| ಎಫ್22 | ಬಿ-ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಮೌಲ್ಯ | 10%~1000% | 23 | |
| ವಿವರಣೆ: [ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರವಾಹ] ಅನ್ನು [ಮೂಲ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರವಾಹ] * [F21] ಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. | ||||
| ಎಫ್23 | ಸಿ-ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಮೌಲ್ಯ | 10%~1000% | 24 | |
| ವಿವರಣೆ: [ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರವಾಹ] ಅನ್ನು [ಮೂಲ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರವಾಹ] * [F21] ಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. | ||||
| ಎಫ್24 | ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ | 0: ಪ್ರಯಾಣ ನಿಲ್ದಾಣ 1: ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ | 25 | |
| ವಿವರಣೆ: ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದಾಗ ಟ್ರಿಪ್ ಟ್ರಿಗರ್ ಆಗುತ್ತದೆಯೇ? | ||||
| ಎಫ್25 | ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ | 0: ಪ್ರಯಾಣ ನಿಲ್ದಾಣ 1: ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ | 26 | |
| ವಿವರಣೆ: [ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸು] ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದಾಗ ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆಯೇ? | ||||
| ಎಫ್26 | ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ | 0: ಪ್ರಯಾಣ ನಿಲ್ದಾಣ 1: ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ | 27 | |
| ವಿವರಣೆ: ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದಾಗ ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆಯೇ? | ||||
| ಎಫ್27 | ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮತೋಲನ ರಕ್ಷಣೆ | 0: ಪ್ರಯಾಣ ನಿಲ್ದಾಣ 1: ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ | 28 | |
| ವಿವರಣೆ: ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದಾಗ ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆಯೇ? | ||||
| ಎಫ್28 | ಅಂಡರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ | 0: ಪ್ರಯಾಣ ನಿಲ್ದಾಣ 1: ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ | 29 | |
| ವಿವರಣೆ: ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಲುಪಿದಾಗ ಟ್ರಿಪ್ ಟ್ರಿಗರ್ ಆಗುತ್ತದೆಯೇ? | ||||
| ಎಫ್29 | ಔಟ್ಪುಟ್ ಹಂತದ ನಷ್ಟ ರಕ್ಷಣೆ | 0: ಪ್ರಯಾಣ ನಿಲ್ದಾಣ 1: ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ | 30 | |
| ವಿವರಣೆ: [ಔಟ್ಪುಟ್ ಹಂತದ ನಷ್ಟ] ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದಾಗ ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆಯೇ? | ||||
| ಎಫ್30 | ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಸ್ಥಗಿತ ರಕ್ಷಣೆ | 0: ಪ್ರಯಾಣ ನಿಲ್ದಾಣ 1: ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ | 31 | |
| ವಿವರಣೆ: ಥೈರಿಸ್ಟರ್‌ನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದಾಗ ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆಯೇ? | ||||
| ಎಫ್31 | ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಭಾಷೆ | 0: ಇಂಗ್ಲಿಷ್ 1: ಚೈನೀಸ್ | 32 | |
| ವಿವರಣೆ: ಯಾವ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಭಾಷೆಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ | ||||
|
ಎಫ್32 | ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಆಯ್ಕೆ | 0: ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ 1: ತೇಲುವ ಚೆಂಡು 2: ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡ ಮಾಪಕ 3: ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮಟ್ಟದ ರಿಲೇ 4: ಒಳಚರಂಡಿ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ರಿಲೇ |
33 | |
| ವಿವರಣೆ: ಚಿತ್ರ 2 ನೋಡಿ | ||||
| ಎಫ್33 | ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುವುದು | - | ||
| ವಿವರಣೆ: ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ. | ||||
| ಎಫ್34 | ಡ್ಯುಯಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮೋಡ್ | 0: ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ 1: ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ | ||
| ವಿವರಣೆ: ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವಾಗ ಬಾಡಿ ಮೇಲಿನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಮೃದುವಾಗಿ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆಯೇ? | ||||
| ಎಫ್35 | ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಲಾಕ್ ಪಾಸ್ವರ್ಡ್ | 0~65535 | 35 |
| ಎಫ್36 | ಸಂಚಿತ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯ | 0-65535 ಗಂ | 36 |
| ವಿವರಣೆ: ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಎಷ್ಟು ಸಮಯದಿಂದ ಸಂಚಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ | |||
| ಎಫ್37 | ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ಆರಂಭಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 0-65535 | 37 |
| ವಿವರಣೆ: ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಸಂಚಿತವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ? | |||
| ಎಫ್38 | ಪಾಸ್ವರ್ಡ್ | 0-65535 | - |
| ಎಫ್39 | ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಆವೃತ್ತಿ | 99 | |
| ವಿವರಣೆ: ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿ | |||
| ರಾಜ್ಯ | |||
| ಸಂಖ್ಯೆ | ಕಾರ್ಯದ ಹೆಸರು | ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ | ಮಾಡ್‌ಬಸ್ ವಿಳಾಸ |
| 1 | ಮೃದು ಆರಂಭದ ಸ್ಥಿತಿ | 0: ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ 1: ಸಾಫ್ಟ್ ರೈಸ್ 2: ರನ್ನಿಂಗ್ 3: ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ 5: ದೋಷ | 100 (100) |
|
2 |
ಪ್ರಸ್ತುತ ದೋಷ | 0: ಯಾವುದೇ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವಿಲ್ಲ 1: ಇನ್ಪುಟ್ ಹಂತದ ನಷ್ಟ 2: ಔಟ್ಪುಟ್ ಹಂತದ ನಷ್ಟ 3: ಓವರ್ಲೋಡ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ 4: ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ 5: ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು 6: ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ಪ್ರಾರಂಭ 7: ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸಮತೋಲನ 8: ಬಾಹ್ಯ ದೋಷಗಳು 9: ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ವೈಫಲ್ಯ 10: ಆರಂಭದ ಸಮಯ ಮೀರುವಿಕೆ 11: ಆಂತರಿಕ ದೋಷ ೧೨: ಅಜ್ಞಾತ ದೋಷ |
101 (101) |
| 3 | ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ | 102 | |
| 4 | ಬಿಡಿ | 103 | |
| 5 | ಎ-ಫೇಸ್ ಕರೆಂಟ್ | 104 (ಅನುವಾದ) | |
| 6 | ಬಿ-ಫೇಸ್ ಕರೆಂಟ್ | 105 | |
| 7 | ಸಿ-ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹ | 106 | |
| 8 | ಪ್ರಾರಂಭದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಶೇಕಡಾವಾರು | 107 (107) | |
| 9 | ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮತೋಲನ | 108 | |
| 10 | ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನ | 109 (ಅನುವಾದ) | |
| 11 | ವಿದ್ಯುತ್ ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮ | 110 (110) | |
| ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ | |||
| ಸಂಖ್ಯೆ | ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹೆಸರು | ವಿಧಗಳು | ಮಾಡ್‌ಬಸ್ ವಿಳಾಸ |
|
1 |
ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಕಮಾಂಡ್ | 0x0001 ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ 0x0002 ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ 0x0003 ನಿಲ್ಲಿಸಿ 0x0004 ದೋಷ ಮರುಹೊಂದಿಸಿ |
406
|
| ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಪೋಷಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಆಯ್ಕೆ | |||
| ① (ಓದಿ) | 0: ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ | ಇಲ್ಲ: ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯ. | ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ |
| ② (ಮಾಹಿತಿ) | 1: ತೇಲುವ ಚೆಂಡು | ಫ್ಲೋಟ್: IN1, ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ, ನಿಲ್ಲಿಸಲು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. IN2 ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. | ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ |
| ③ ③ ಡೀಲರ್ | 2: ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡ ಮಾಪಕ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡ ಮಾಪಕ: ಮುಚ್ಚಿದಾಗ IN1 ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. , ಮುಚ್ಚಿದಾಗ IN2 ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. | ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ |
| ④ (④) | 3: ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮಟ್ಟದ ರಿಲೇ | ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮಟ್ಟದ ರಿಲೇ: IN1 ಮತ್ತು IN2 ಎರಡೂ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ, IN1 ಮತ್ತು IN2 ಎರಡೂ ಮುಚ್ಚುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. | ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ |
| ⑤ ⑤ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ | 4: ಒಳಚರಂಡಿ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ರಿಲೇ | ಡ್ರೈನ್ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಲೆವೆಲ್ ರಿಲೇ: IN1 ಮತ್ತು IN2 ಎರಡೂ ತೆರೆದು ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. , IN1 ಮತ್ತು IN2 ಎರಡೂ ಮುಚ್ಚುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. | ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ |
ಗಮನಿಸಿ: IN3 ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ IN3 ಬಾಹ್ಯ ದೋಷವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. IN3 ಆರಂಭಿಕ ಅಂತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅದು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ತೆರೆದಾಗ ಅದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ದೋಷನಿವಾರಣೆ
ರಕ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ
ಒಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಿತಿ ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆ ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಬರೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಎಡವಿ ಬೀಳಬಹುದು ಅಥವಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಬಹುದು. ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಬಳಕೆದಾರರು ಕೆಲವು ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಘಟನೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಂತ ನಷ್ಟ). ಇದು ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಆಂತರಿಕ ದೋಷಗಳಿಂದಲೂ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಈ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಅಥವಾ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೊಂದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನೀವು ಗುರುತಿಸಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ, ನಂತರ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು, ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಲ್ಲಿ (ನಿಲ್ಲಿಸಿ/ಮರುಹೊಂದಿಸಿ) ಬಟನ್ ಒತ್ತಿರಿ.
ಪ್ರವಾಸ ಸಂದೇಶಗಳು
ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಮುಗ್ಗರಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
, ಇತರವುಗಳು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿದ್ದು ಹೊಂದಿಸಲು ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
| ಕ್ರಮ ಸಂಖ್ಯೆ | ದೋಷದ ಹೆಸರು | ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು | ಸೂಚಿಸಲಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನ | ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು |
|
01 |
ಇನ್ಪುಟ್ ಹಂತದ ನಷ್ಟ |
, ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ನ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಂತಗಳು ಆನ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
|
ಈ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. | |
|
02 |
ಔಟ್ಪುಟ್ ಹಂತದ ನಷ್ಟ |
| ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯತಾಂಕಗಳು : ಎಫ್29 | |
|
03 |
ಓವರ್ಲೋಡ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ |
|
| ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯತಾಂಕಗಳು : ಎಫ್12, ಎಫ್24 |
| ಕ್ರಮ ಸಂಖ್ಯೆ | ದೋಷದ ಹೆಸರು | ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು | ಸೂಚಿಸಲಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನ | ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು |
| 04 | ಅಂಡರ್ಲೋಡ್ |
| 1. ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. | ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯತಾಂಕಗಳು: F19,F20,F28 |
|
05 |
ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ |
|
| ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯತಾಂಕಗಳು: F15,F16,F26 |
|
06 |
ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ |
|
| ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯತಾಂಕಗಳು: F13,F14,F25 |
| 07 | ಬಾಹ್ಯ ದೋಷಗಳು | 1. ಬಾಹ್ಯ ದೋಷ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. | 1. ಬಾಹ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಂದ ಇನ್ಪುಟ್ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. | ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯತಾಂಕಗಳು : ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ |
|
08 |
ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ವೈಫಲ್ಯ |
|
| ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯತಾಂಕಗಳು : ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ |
ಕಾರ್ಯ ವಿವರಣೆ
ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ
ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಯು ವಿಲೋಮ ಸಮಯ ಮಿತಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಅವುಗಳಲ್ಲಿ: t ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, Tp ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ,
I ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು Ip ಮೋಟರ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕರ್ವ್: ಚಿತ್ರ 11-1
ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
| ಬಹು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಟ್ಟ | ೧.೦೫ಇ | ೧.೨ ಅಂದರೆ | ೧.೫ಇ | ೨ಇ | 3ಇ | ೪ಇ | ೫ಇ | 6ಇ |
| 1 | ∞ ∞ ನಾಮಪದ | 79.5ಸೆ | 28ಸೆ | 11.7ಸೆ | 4.4ಸೆ | 2.3ಸೆ | 1.5ಸೆ | 1s |
| 2 | ∞ ∞ ನಾಮಪದ | 159ಸೆ | 56 ಸೆ | 23.3ಸೆ | 8.8ಸೆ | 4.7ಸೆ | 2.9ಸೆ | 2s |
| 5 | ∞ ∞ ನಾಮಪದ | 398ಗಳು | 140 ಗಳು | 58.3ಸೆ | 22ಸೆ | 11.7ಸೆ | 7.3ಸೆ | 5s |
| 10 | ∞ ∞ ನಾಮಪದ | 795.5ಸೆ | 280 ರ ದಶಕ | 117ಸೆ | 43.8ಸೆ | 23.3ಸೆ | 14.6ಸೆ | 10 ಸೆ |
| 20 | ∞ ∞ ನಾಮಪದ | 1591 ರ ದಶಕ | 560 ರ ದಶಕ | 233ಸೆ | 87.5ಸೆ | 46.7ಸೆ | 29.2ಸೆ | 20 ಸೆ |
| 30 | ∞ ∞ ನಾಮಪದ | 2386ಗಳು | 840 ರ ದಶಕ | 350 ಗಳು | 131ಸೆ | 70 ರ ದಶಕ | 43.8ಸೆ | 30 ರ ದಶಕ |
∞: ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ
